Targa Florio Archive - Art Archive Motorsport

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Großer Preis der Tourenwagen 1965: So sehen Sieger aus! John Whitmore und Jack Sears fuhren im Ford Lotus Cortina auf Platz 1.

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Großer Preis der Tourenwagen 1965: So sehen Sieger aus! John Whitmore und Jack Sears fuhren im Ford Lotus Cortina auf Platz 1.

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Großer Preis der Tourenwagen 1965: So sehen Sieger aus! John Whitmore und Jack Sears fuhren im Ford Lotus Cortina auf Platz 1.

Hektik beim Boxenstop von Rindt/Vaccarella im Porsche 906-8 beim 1000 km Rennen 1966

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Hektik beim Boxenstop von Rindt/Vaccarella im Porsche 906-8 beim 1000 km Rennen 1966

Im Maserati Tip 61 "Birdcage" belegen Masten Gregory/Gino Munaron bei 1000 km-Rennen am Nürburgring 1960 den 5. Platz

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Im Maserati Tip 61 „Birdcage“ belegen Masten Gregory/Gino Munaron bei 1000 km-Rennen am Nürburgring 1960 den 5. Platz

In der Porschebox arbeiten Mechaniker an einem Porsche 718 WRS

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In der Porschebox arbeiten Mechaniker an einem Porsche 718 WRS

Miniparade angeführt vom Cooper S von Ackermanns/Trosch beim Großer Preis der Tourenwagen 1965

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Miniparade angeführt vom Cooper S von Ackermanns/Trosch beim Großer Preis der Tourenwagen 1965

Normalität: Regen an der Nordschleife, Sieger Peter Lindner und Peter Nöcker auf Jagaur MK II beim 6h Rennen 1963

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Normalität: Regen an der Nordschleife, Sieger Peter Lindner und Peter Nöcker auf Jagaur MK II beim 6h Rennen 1963

Nürburgring-Kenner und -Könner: Team Lindner/Nöcker siegen beim 6h Rennen1963 auf Jaguar MK II

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Nürburgring-Kenner und -Könner: Team Lindner/Nöcker siegen beim 6h Rennen1963 auf Jaguar MK II

Phil Hill/Joakim Bonnier gewinnen auf Chaparral die 1000 km 1966

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Phil Hill/Joakim Bonnier gewinnen auf Chaparral die 1000 km 1966

Richie Ginther an seinem Ferrari Dino 246S beim 1000km Rennen auf dem Nürburgirng 1960

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Richie Ginther an seinem Ferrari Dino 246S beim 1000km Rennen auf dem Nürburgirng 1960

Sahen das Ziel nicht: Startnummer 190 Porsche 910 bei einer gefährlichen Ortsdurchfahrt.

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Sahen das Ziel nicht: Startnummer 190 Porsche 910 bei einer gefährlichen Ortsdurchfahrt.

Sir Gawaine Baillie/Mike Parkes bringen den Lotus Elite auf Platz 45

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Sir Gawaine Baillie/Mike Parkes bringen den Lotus Elite auf Platz 45

Streckenabschnitt Karussel aus der Vogelperspektivel beim 1000 km Rennen auf dem Nürburgring 1963

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Streckenabschnitt Karussel aus der Vogelperspektivel beim 1000 km Rennen auf dem Nürburgring 1963

Targa Florio 1961, Mechaniker laden die Porsche 718 RS 61 vom Transporter ab

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Targa Florio 1961, Mechaniker laden die Porsche 718 RS 61 vom Transporter ab

Targa Florio 1961: Der Porsche 356B Carrera Abarth GTL von Strähle/Pucci wird betankt.

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Targa Florio 1961: Der Porsche 356B Carrera Abarth GTL von Strähle/Pucci wird betankt.

Targa Florio 1961: Ferrari Box

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Targa Florio 1961: Ferrari Box

Targa Florio 1961: Ferraro/Zampiero Training im Ferrari 250 GT SWB

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Targa Florio 1961: Ferraro/Zampiero Training im Ferrari 250 GT SWB

Targa Florio 1961: Hans Herrmann/Jürgen Barth meisterten die kurvigen Straßen im Porsche 718 RS 61: Platz 3.

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Targa Florio 1961: Hans Herrmann/Jürgen Barth meisterten die kurvigen Straßen im Porsche 718 RS 61: Platz 3.

Targa Florio 1961: Letzte Vorbereitungen am Ferrari Dino 246 SP von Hill/Ginther

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Targa Florio 1961: Letzte Vorbereitungen am Ferrari Dino 246 SP von Hill/Ginther

Targa Florio 1961: Team Rotolo/Sirchia legen am Osca MT4 1000 selber Hand an.

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Targa Florio 1961: Team Rotolo/Sirchia legen am Osca MT4 1000 selber Hand an.

Targa Florio 1961: Vorbereitungen am Ferrari von Rodriguez/Mairesse. Ein Defekt am Tank zwingt sie später zur Aufgabe.

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Targa Florio 1961: Vorbereitungen am Ferrari von Rodriguez/Mairesse. Ein Defekt am Tank zwingt sie später zur Aufgabe.

Targa Florio 1962: Lorenzo Bandini und Giancarlo Baghetti fuhren im Ferrari Dino 196 SP auf Platz 2, hier beim Boxenstopp

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Targa Florio 1962: Lorenzo Bandini und Giancarlo Baghetti fuhren im Ferrari Dino 196 SP auf Platz 2, hier beim Boxenstopp

Targa Florio 1962: Typische Ortsdurchfahrt in Sizilien. Bulgari/Grana auf Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato scheiden später aus.

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Targa Florio 1962: Typische Ortsdurchfahrt in Sizilien. Bulgari/Grana auf Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato scheiden später aus.

Targa Florio 1964 schon im Training schäumen viele Zuschauer die Strecke

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Targa Florio 1964 schon im Training schäumen viele Zuschauer die Strecke

Targa Florio 1964: Balzarini/Linge fuhren im Porsche 904 GTS auf Platz 2 -hier beim Boxenstopp und Fahrerwechsel-

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Targa Florio 1964: Balzarini/Linge fuhren im Porsche 904 GTS auf Platz 2 -hier beim Boxenstopp und Fahrerwechsel-

Targa Florio 1964: Frescobaldi/Baghetti im ATS 2500 GT Coupé scheiden später aus

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Targa Florio 1964: Frescobaldi/Baghetti im ATS 2500 GT Coupé scheiden später aus

Targa Florio 1964: Gregory/Ireland kamen im Shelby Cobra 289 Roadster nicht ins Ziel.

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Targa Florio 1964: Gregory/Ireland kamen im Shelby Cobra 289 Roadster nicht ins Ziel.

Targa Florio 1964: Gurney/Grant fuhren im Shelby Cobra 289 Roadster auf Platz 8.

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Targa Florio 1964: Gurney/Grant fuhren im Shelby Cobra 289 Roadster auf Platz 8.

Targa Florio 1964: Hans Herrmann/Franco Patria im Abarth-Simca 2000 GT fielen später durch Getriebeschaden aus.

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Targa Florio 1964: Hans Herrmann/Franco Patria im Abarth-Simca 2000 GT fielen später durch Getriebeschaden aus.

Targa Florio 1964: Müller/Rayers im Porsche 904 GTS beim Boxenstopp. Sie scheiden später aus.

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Targa Florio 1964: Müller/Rayers im Porsche 904 GTS beim Boxenstopp. Sie scheiden später aus.

Targa Florio 1964: Radefalk/Duneborn im Porsche 904 GTS beim Training.Typische Ortsdurchfahrt in Sizilien

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Targa Florio 1964: Radefalk/Duneborn im Porsche 904 GTS beim Training.Typische Ortsdurchfahrt in Sizilien

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